manu что за кнопка

 

 

 

 

Этот режим предназначен для эксплуатации зимой. При нажатой кнопке MANU переключения в той-жеЕсли в режиме MANU вы будете "тянуться" за остальными машинами, расход останется прежний, а то и увеличится. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор "O/D OFF") трехступенчатый.Режим "Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. товарищи! подскажите, у меня на тунеле АКП две кнопки - PWR и MANU. первая - это вроде-бы спорт режим, а вторая что означаетВключаешь MANU и на АКПП в положение 2. Машинка будет трогаться со второй передачи и только на ней и ездить. Заголовок сообщения: Re: что за кнопки PWR и SNOW ???? Добавлено: Чт дек 27, 2012 4:12 am. Любитель.Репутация: 26. Хочу прояснить некоторые моменты. Econ-режим двигателя не будет работать ни при PWR ни при SNOW ( MANU) -режимах коробки если всё исправно и штатно!!! При нажатой кнопке MANU переключения в той-же последовательности, как и в нормальном режиме, однако переключение на высшую передачу произойдет при меньших оборотах, чем в обычном режиме (при одинаковом положении педали газа) . За счет этого на колсах всегда Подскажите пожалуйста где находятся данные кнопки (MANU, PWR, ECT, с иероглифами).И кстати, каков принцип работы этих режимов (за счет чего уменьшается/увеличивается расход) - разные люди объясняют по разному, а Подскажите что за кнопки возле оптитрона и как проверить их работоспособность?Режим "MANU" — Этот программный режим также предусмотрен для использования в зимний период. Он поможет максимально снизить пробуксовку колес на скользкой дороге. Подскажыте горит лампа MANU (Индикатор «ручного» режима АКПП) как отключить етот режим ????? , нашол только кнопку драива на ручке переключения режимов каробки, а КНОПКИ MANU НЕТ да и чегото похожего тоже ненашол за ранее благодарен ТАЙОТА РАВ-4 2001-2005Г. Включение"MANU" автоматически исключает режим "PWR". Кроме этого, в режиме " MANU" закрепляется выбранная передача, и нет автоматических переключений передач.

arni писал(а): А я вообще этой кнопкой ни когда не пользуюсь. у меня есть кнопка shift, тоже не понимаю в чем её смысл.MANU - трогается со второй, способствует лучшей проходимости грязи и снега. PWR - режим для отжига. крутит движок до 5-6тыщ оборотов без «P» (Parking) «Стоянка» Включена нейтраль, выходной вал коробки механически заблокирован, за счет чего автомобиль удерживается на месте.Алгоритм переключений зависит от положения кнопок PWR, MANU, SNOW, HOLD и т.д. Выключается кнопкой "O/D OFF" на селекторе. O/D предпочтительно использовать для движения с высокой скоростью."MANU" - Manual - "Ручной". Режим принудительного переключения передач (почти все автоматические переключения запрещены). парни подскажите что за кнопка ect-s расположена на консоли селектора передач. коробка автомат машина атмо.

ещё написано manu. 18 Октября 2008, 09:47:26 Александр 79 Подскажите, то за кнопка посередине панели написано Snow говорят антибукс ???18 Октября 2008, 16:03:25 Celler Режим автоматической коробки Snow или Manu предназначен для езды в гололед. Но сейчас стало инетересно как влияет нажатая кнопка Manu на расход топлива или без разницы?Почему? Ведь зима не проходит за 5 мин?. Просто машина трогается со второй передачи,чтобы момент на колесах был меньше и трогаться без Как ухаживать за АКПП. Замена ATF - 2. Дуло автомата.2) При нажатой кнопке MANU переключения происходят ТОЧНО ТАК ЖЕ, как и в нормальном режиме. Но вот с "холдом" совсем не разобрался. По началу вообще не знал что это за кнопки.(Hold)MANU - Режим предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. спасибо за ответ и ссылку!!!Программа "MANU" Для включения этой программы служит выключатель "MANU". Если выбрана эта программа, то на комбинации приборов загорается индикатор "ECT-S MANU". Если вы не видите на своей АКПП дополнительных кнопок переключения режимов PWR, MANU, SNOW, OD то у вас простая АКПП с гидравлическим управлением.К этому режиму следует относиться очень осторожно. Просто возмите себе за правило. При нажатой кнопке MANU переключения в той-же последовательности, как и в нормальном режиме, однако переключение на высшую передачу произойдет при меньших оборотах, чем в обычном режиме (при одинаковом положении педали газа). За счет этого на колёсах всегда Народ, подскажите за что отвечают кнопки PWR и Manu. PWR я так понимаю что-то типа кик-дауна? При нажатой кнопке PWR переключения происходят при более высоких оборотах, чем в обычном режиме. что за парковочная планка? У знакомого на эту кнопку антена встроенная в бампер выходила.так когда кнопки (PWR/MANU, РWR)нужно включать? включил и поехал? при определенной скорости? при определенном дорожном покрытии? В систему управления заложены три программы: "экономичная", "спортивная" - "PWR" и программа ручного управления " MANU". Выбор программы управления осуществляется кнопками, расположенными возле селектора. Есть 2 кнопки около рычага автомата MANU и PWR.Да мне всего пару раз пришлось с мета в карьер рвануть (за ворами и за корефаном на перехват) Алексей Кузьмин Благодарю за грамотный ответ. И дабы развенчать все мифы - Как влияют эти кнопки на гидротрансформатор и акпп в целом?Кнопки POWER и MANU это программные режимы переключения коробки. в зависимости от выбранного варианта коробка переключает передачи на Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автоматРежим ""Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. Кнопка "POWER". Этот режим считается противоположным режиму "MANU", иногда называется "спортивным". Автомат переключается на высшие передачи в районе максимальных оборотов двигателя, двигатель развивает максимальную мощность, за счет чего достигается лучшаяпод рулем левее POLE кажется.

- и это что такое?) за ранее спасибо!Красная кнопка при сдвиге или нажатии разрешает включение автомата приЧто такое PWR описано выше, а вот Manu от слова Manual, надеюсь "Кнопка POWER дает двигателю дополнительную мощность" (из фолклора тайотоманов).Называется он "HOLD" (h) или "MANU" (от слова Manual), или просто обозначается снежинкой () для неграмотных. Баяны про Ману У тебя есть документальное подтверждение того, что Ману или Сноу переключают как-то по-другому?Потом смотрю - кнопка в MANU вместо NORMAL - кто-то из пассажиров нажал. на Premio, где рычаг АКП есть кнопки ECT "MANU" и "PWR" какими функциями они обладают?ECT "MANU"-это типа антибукс, а "PWR" типа спорт режим, но я не утверждаю что это так, за что купил, за то продал. MANU! Очень полезная кнопка. Я так понимаю, что у вас Toyota? Зимой с ней хорошо, в смысле из-за того, что скользко. Да и вообще, чтобы сильно не разгоняться во время езды по городу - всё-таки изменения в ПДД, да и камеры Я всю жизнь думал, что SNOW (MANU) означает, что машина трогается со второй передачи и как-то хитро переключает скоростя Он мне седня заявляет, что эта кнопка типа аналог межосевого дифференциала 2) При нажатой кнопке MANU переключения происходят ТОЧНО ТАК ЖЕ, как и в нормальном режиме. Однако если вы включите MANU и поставите рычаг в положение 2, то машина будет трогаться не с первой, а со второй передачи. За рулем езжу не часто, недавно машина сказала что ест ману. Что это значит?Иногда спортивный режим реализуется наличием положения рычага на коробке "S" и одной кнопкой "ECT MANU" ( как у меня, напр.). Чаще тумблером с тремя положениями ect manu/normal/ect pwr. Игры. Игры Консоли. Это что за бред? То, что L - едет на первой и 2 - на второй - так это и без Manu так работает. А Manu - это зиминй режим, троганье происходит со второй передачи (положение селектора - D), и еще - коробка не дает Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый.Бесплатная комплексная диагностика автомобиля ЗА РЕПОСТ: только до 30 сентября! что значит 5ECTi и что за "S" - первый раз такое вижу на старой машине???!MANU - Режим предназначен для эксплуатации зимой, при езде напомощи специальной кнопки "OD" расположенной на рычаге переключения передач. O/D. Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автоматРежим "Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. Может ли этот режим включится без кнопки, например:моя девушка села за руль и при заведенном двигателе надавила со всей дури на газЧитал, что отключить можно с помощью кнопки MANU? вот только где она находится??? С "правым" светом ТО можно пройти или по дружбе или за деньги. Но гораздо лучше свет "полевить", т.е. сделать отвечающим отечественным требованиям.2) При нажатой кнопке MANU переключения происходят ТОЧНО ТАК ЖЕ, как и в нормальном режиме. Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автоматРежим ""Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. PWR Этот режим считается противоположным режиму "MANU", иногда называется "спортивным". Автомат переключается на высшие передачи в районе максимальных оборотов двигателя, двигатель развивает максимальную мощность, за счет чего достигается лучшая При нажатой кнопке MANU переключения в той-же последовательности, как и в нормальном режиме, однако переключение на высшую передачу произойдет при меньших оборотах, чем в обычном режиме (при одинаковом положении педали газа) . За счет этого на колсах всегда Интересуют такие вопросы ) Что за кнопки стоят рядом с селектором автомата, с надписями PWR и MANU? И для чего они служат? Что за кнопка на селекторе под основной кнопкой? Это кнопки автомата!Режим «Manu» предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижениядвигатель развивает максимальную мощность, за счет чего достигается лучшая динамика и автомобиль развивает большие ускорения. Если вопросы глупые, извините, за рулем девушка и все эти технические характеристики как китайская грамота.При нажатой кнопке MANU переключения происходят ТОЧНО ТАК ЖЕ, как и в нормальном режиме. На камри 1994 г.в две кнопочки manu и pwr, при нажатии на приборной панели загарается: ECT-S MANU and ECT-S PWR.Кнопка MANY по лиртературе называется режим ручной коробки при котором переключение передач производится на 2.5 тыс оборотов двигателя ( довольно Если кнопки "OD" нет, то АКПП 3-ступенчатая. Когда рекомендуется использовать режим O/D (O/D ON): при равномерном движении с большойвот из-за таких сообщений на форумах я без работы никогда не останусь. 90 вышенаписанного полный бред. Ну расскажи, как надо, умник!

Популярное: