кпд сэу что это такое

 

 

 

 

Утилизационные котлы, использующие тепло отработавших газов главного двигателя, применяют на судах с дизельными и газотурбинными энергетическими установками, вследствие чего увеличивается КПД энергетической установки. по дисциплине: Техническая эксплуатация судовых энергетических установок. Содержание. Введение. 1. Комплектация СЭУ.2.4 Расчёт и построение номограмм для определения пропульсивного КПД и шкалы часового расхода топлива на главный двигатель. Определение мощности СЭУ. Автор: Смирнов Михаил Николаевич.Пропульсивный КПД судна с одним винтом, расположенным в диаметральной плоскости, выше, чем у судна с двумя винтами, расположенными по обе стороны от ДП, это обусловлено влиянием формы корпуса. Судовая энергетическая установка — комплекс машин, механизмов, теплообменных аппаратов, источников энергии, устройств и трубопроводов и прочих систем — предназначенных для обеспечения движения судна, а также снабжения энергией различных его механизмов. Что это такое - электростанция?Если КПД ТАС на СЭУ Eurelios и СЭС в Барстоу не превышает 70, то КПД ТАС на СЭС CRS на жидком натрии превышает 90. - судовая энергетическая установка (СЭУ), - общесудовые системы трубопроводов, - судовые устройстваНад его конструкцией изобретатель напряжённо трудился 15 лет и добился более высокого КПД, чем у существовавших тогда паровых машин. Количество опорных подшипников принимают такое, чтобы каждый промежуточный вал опирался на один или два подшипника.двигателей и тепловая мощность автономной котельной установки - абсолютный эффективный КПД СЭУ Технология и промышленность, НАУКА и ТЕХНИКА, Транспорт и связь, СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИ.Полный КПД дизельэлектропривода примерно такой же, как у механического турбинного привода. Каждый тип привода имеет своисудовой энергетической установки более 45 000— 75 000 кВт суда с АЭУ становятся более выгодными, чем суда с обычными СЭУ.Судовые движители. Движителем называют такое судовое устройство, которое, используя работу двигателя, создает в воде упор — силу Судовые энергетические установки (СЭУ). 7.

1. Тип, состав и размещение СЭУ на судне.Паровые машины поршневые паровые установки с низким кпд, для нового судостроения не применяются. 7.2.2. Паровые турбины (ПТ).судовой энергетической установки более 45 000— 75 000 кВт суда с АЭУ становятся более выгодными, чем суда с обычными СЭУ.Судовые движители. Движителем называют такое судовое устройство, которое, используя работу двигателя, создает в воде упор — силу по дисциплине: Техническая эксплуатация судовых энергетических установок. Содержание. Введение. 1.

Комплектация СЭУ.2.4 Расчёт и построение номограмм для определения пропульсивного КПД и шкалы часового расхода топлива на главный двигатель. 2. Изобразите процесс парообразования в координатах P V, T S. 3. Что такое «Цикл Ренкина»?Работа СЭУ на промысле имеет ряд особенностей, заключающихся в том, что траление1. Термический коэффициент полезного действия (КПД) цикла равен. ). (1). пропульсивный КПД установки. Ориентировочные значения для различных типов СЭУ: 0,47—0,50 (ДУ с МОД и СОД) 0,30—0,38 (ПТУ): 0,40—0,42 (ГТУ водоизмещающих транспортных судов с развитым ТУК). Судовая энергетическая установка (СЭУ) — сложный комплекс функционально взаимосвязанных машин, механизмови магнитогидродинамические генераторы (МГДГ), которые в сочетании с турбинными установками способны обеспечить КПД СЭУ до 50-60 . В настоящее время оценка энергетической эффективности судовых энергетических установок (СЭУ) на основе коэффициента их полезного действия в литературе практически не проводится, хотя приводятся и обсуждаются выражения для КПД СЭУ на основе различных История развития судовых энергетических установок. Первая судовая энергетическая установка (СЭУ) состояла из паровой машины и парового котлаСиловая установка с дизелем не нуждалась в паровом котле, имела низкие весовые показатели и более высокий КПД. - абсолютного коэффициента полезного действия (КПД) установки судна : (7). где Qт теплота, затрачиваемая на технологические нужды, которые определены условиями транспортировки. Впу, общий расход топлива на СЭУ Судовая энергетическая установка представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных механизмов, теплообменных аппаратов, устройств и трубопроводов, предназначенных для обеспечения движения судна с заданной скоростью Коэффициент полезного действия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии Первоначальная стоимость и эксплуатационные расходы на СЭУ составляет около 45-50 первоначальной стоимости судна и его эксплуатационных расходов.Недостатком струйных насосов, является низкий кпд и неавтономность работы. Анализ мероприятий, направленных на повышение энергетической эффективности СЭУ.К возможным путям увеличения КПД установки относят повышение КПД главных двигателей и снижение потерь энергии в передаче. Потоки энергии в СЭУ имеют сложный характер, обусловленный наличием нескольких видов энергии: химической энергии топливаРис. 2. Типовая диаграмма теплового баланса судовых ДВС. Полезная работа — qпол характеризуется эффективным КПД двигателя е. Для СЭУ с прямой передачей от главных двигателей к винтам эффективная мощность ГЭУ NеУ и NвУ определяются соотношениямигде п КПД передачи. Буксировочнная мощность или мощность полезной тяги для судна в целом определяется по формуле Как определяется КПД ГТУ. Приведем пару простых формул, чтобы показать, что такое КПД газотурбинной установкиКПД ПГУ выше, чем КПД ГТУ так как в Парогазовой установке используется тепло уходящих газов ГТУ. масса всех жидкостей в механизмах, аппаратах и трубопроводах СЭУ масса предметов для ремонта СЭУ (инструмент, расходные материалы и вещества)Для судовых котлов КПД равен 0,750,93. Это значит, что 7593 теплоты, полученной от сжигания топлива Коэффициент полезного действия (КПД) - термин, которые можно применить, пожалуй, к каждой системе и устройству.В этой статье расскажем подробно, что такое КПД и как его можно рассчитать для различных систем. Их КПД достигает 88. См. также КОТЕЛ ПАРОВОЙ. Дизели впервые появились в качестве судовых двигателей в 1903.Смотреть что такое "СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИ" в других словарях СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИ: ТИПЫ СУДОВЫХ УСТАНОВОК К статье СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И ДВИЖИТЕЛИ Пар - традиционный источник энергии для движения судов. Судовая энергетическая установка (СЭУ) предназначена для.где D, S - диаметр цилиндра и ход поршня, м z,i - коэффициент тактности и число цилиндров. Индикаторный КПД i - отношение индикаторной работы в. Для СЭУ современных судов КПД составляет 0,320,40, в зависимости от типа главной передачи и мощности. Применение высокоэкономичных ДВС позволит повысить КПД энергетической установки до 0,380,46. Схема простейшей идеальной паротурбинной установки.ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ КПД.

С помощью относительного внутреннего КПД оценивается эффективность реальной турбины с учетом внутренних потерь в ней. Первые судовые энергетические установки состояли из поршневой паровой машины и больших маломощных котлов, отапливаемых углем. Коэффициент полезного действия (КПД) машинной установки «Грэйт Истерн» составлял всего лишь 3 Введение В настоящее время оценка энергетической эффективности судовых энергетических установок (СЭУ) на основе коэффициента их полезного действия в литературе практически не проводится, хотя приводятся и обсуждаются выражения для КПД СЭУ на основе различных Судовая энергетическая установка - это комплекс механизмов, аппаратов, устройств и трубопроводов, предназначенных дляДля повышения экономичности паротурбинной СЭУ стремятся повысить параметры пара: температуру и давление на выходе из котла. Такое двустороннее движение газа обеспечивается наличием двух поршней в каждом цилиндре: поршня-вытеснителя, регулирующего перетекание газа, и рабочего поршняМощность одного элемента достигает 34 кВт, а КПД энергетической установки составляет до 70 процентов. Судовая энергетическая установка (СЭУ) - это комплекс тепловых машин, устройств и механизмов, в которых, где: t коэффициент засасывания, коэффициент попутного потока. Ориентировочные значения различных КПД: 0,970,98 одинарная зубчатая передача Судовая энергетическая установка (СЭУ) это научно-обоснованная совокупность оборудования (тепловых двигателей, механизмов, аппаратов, магистралей, систем) для преобразования5. Практическое задание к модулю 1. Изучить состав СЭУ и оценить КПД ГЭК. Расчет мощности СЭУ (пример). Основные параметры судна-прототипа.nпр - пропульсивный кпд. 0,65. nв - кпд валопровода. 0,98. nп - кпд передачи. 0,95. Ne - эффективная мощность СЭУ, кВт. Судовая энергетическая установка (СЭУ). Описание: Допускаемое напряжение на изгиб для чугунных поршней.В приближённых расчетах, пренебрегающих формулой корпуса и КПД передачи, этим выражением пользуются для оценки суммарной мощности главных двигателей. Их КПД достигает 88. См. также Котел Паровой. Дизели впервые появились в качестве судовых двигателей в 1903.Помощь поисковых систем. Что такое Судовые Энергетические Установки И Движители. Итогом развития пароходостроения стало формирование двух новых критериев выбора СЭУ: минимизация стоимости ее производства и максимизация надежности главного двигателя. 2.5. Двигатель Стирлинга Невысокий коэффициент полезного действия (КПД) Такое решение также позволяет уменьшить количество дизель-генераторов судовойТакие СЭУ бывают одно- и многовальными.- наличие редуктора позволяет использовать двигатели и гребной вал при частичных оборотах, что отвечает наибольшему КПД винта Для СЭУ современных промысловых судов КПД составляет 0,32 0,40, в зависимости от типа главной передачи и мощности. Применение высокоэкономичных ДВС (i)e 0,5) позволит повысить КПД энергетической установки до 0,38 МДК- главный системообразующий элемент СЭУ (пропульсивная установка).2) Показатели энергоэффективности и автономности (удельный расход топлива, эффективный КПД установки, пропульсивный КПД установки. Судовая энергетическая установка (СЭУ) представляет собой сложный комплекс тепловых двигателей, механизмов и устройств, в которыхНа стадии предварительных расчетов мощности рекомендуется принимать следующие КПД винта движителя Д [4]. Типы судов. Содержание этапа эскизного проектирования СЭУ со среднеоборотными ДВС принципиально не отличается от аналогичного этапа проектирования СЭУ сС учетом характеристик движителя (коэффициенты взаимодействия винта и корпуса и КПД винта в свободной воде) определяют КПД главной СЭУ будет равен. а удельный расход топлива, отнесенный к ступице гребного винта, где Пг. п> Лв КПД главной передачи и судового валопровода, соответственно Пд. з коэффициент где h - пропульсивный коэффициент (hNR/Nв) hв КПД винта hк коэффициент влияния корпуса судна на работу винта. Относительные показатели мощности СЭУ: - энергонасыщенность судна aN, которая определяется по формуле В качестве судовых энергетических установок используются, как правило, паровые машины и турбины, газовыеВремена поршневых машин, когда-то служивших самым разнообразным целям, прошли. По КПД они существенно уступают как паровым турбинам, так и дизелям.

Популярное: